Fertigteilverbindungen

 A-BEAM & Rahmensysteme


A-BEAM und die entsprechenden Anstar Verbindungssyteme ermöglichen die Umsetzung effizienter und wirtschaftlicher Rahmentrag-werke - aus Stahlbeton oder auch komplett als Verbundtragwerke inkl. Verbundstützen. Der A-BEAM ist ein deckengleicher Unterzug, der in  Verbindung mit FT-Decken oder Ortbetondecken eine Alternative zur Flachdecke aus Ortbeton darstellt- mit großen Spannweiten und ohne
Durchstanzproblematik. Der Träger besteht aus dünnen Blechen, die als verlorene Schalung dienen. Aufgrund seiner Verbundtragwirkung
und der im Stahlbeton liegenden Längsbewehrung können Feuerwiderstand-klassen von R180 erreicht werden, ohne spezielle Brandschutzmaßnahmen. Die gewonnene Raumhöhe und die großen Spannweiten eröffnen den Planern und Architekten neue Möglichkeiten – unter Einhaltung wirtschaftlicher und flexibler Vorgaben.

 Ankerbolzen & Schraubsysteme


Ankerbolzen ermöglichen die Lasteinleitung in den Beton über eine Schraubverbindung. In Verbindung mit den standardisierten Stützenschuhen, Balkenschuhen und Wandschuhen können hohe Lasten z.B. in Fundamente oder biegesteife Rahmensysteme im FT-Bau über eine einfache Schraubverbindung mit großen Montagetoleranzen hergestellt werden. Aufgrund der Verschraubung und der sofortigen Lastübertragung werden keine Abstützungen erforderlich. Als Bemessungshilfen stehen Softwareprogramme und unser technisches Büro zur Verfügung.

Aussteifungssysteme


Die ADE und ADK Aussteifungssysteme werden für den Anschluß von Zugverbindern bei FT-Rahmensystemen verwendet. Diese Systeme sind eine Alternative zu angeschweißten Aussteifungssystemen und ermöglichen ein schnelles Verschrauben der Stahlfachwerke mit dem Stahlbetonfertigteilrahmen.    


Balkonanschlüsse


Der Balkonanschluss für gelenkig angeschlossene Balkone überträgt die wirkenden Zug- und Querkräfte und erlaubt die Ausbildung einer Dehnfuge aufgrund der Temperatureinflüsse.

 Bewehrungsschraubanschlüsse


Die Schraubanschlüsse werden als 100% Stoß der Längsbewehrung verwendet, die volle Stahltragfähigkeit wird unter Berücksichtigung der max. erlaubten Dehnung über eine Schraubverbindung übertragen. Das metrische Gewinde der Hülse erlaubt zusätzlich die nachträgliche Schraubverbindung an das Stahlbetonelement.

 Konsolen & Abhängungen


Die AEP Konsole ermöglicht die gelenkige Verbindung von Unterzügen mit Stützen oder Wänden – ohne sichtbare Konsolen. Das torsionssteife System wird in die Bewehrung eingelegt, Konsolbewehrungen entfallen. Die architektonisch anspruchsvolle Verbindung ermöglicht dem Planer den Verzicht auf die Betonkonsolen und einen vereinfachten Schalungsaufwand. Die Montage erfolgt schnell und wirtschaftlich – unter Berücksichtigung der erforderlichen Toleranzen.
Die AOK Auflager für vorgespannte Hohlplatten ermöglichen die einfache Ausbildung von Auswechslungen, um z.B. Versorgungsschächte auszubilden.
Das AR Fassdensystem ist für die Aufhängung von vorgesetzen Fassaden entwickelt worden.


 Kopfbolzen


Kopfbolzen im Verbundbau sind die effektivste und wirtschaftlichste Verankerung im Stahlbetonbau. Wir unterstützen Sie bei der Bemessung Ihrer Einbauteile und fertigen diese gerne für Sie. Mit Hilfe der Koeco Bolzenschweißtechnik nach ISO 14555 und den Kopfbolzen mit europäisch technischer Zulassung können wir schnell auf Ihre Anforderungen reagieren. Neben den Einbauteilen im Stahlbetonbau liefern wir auch Verbund-konstruktionen – auf Wunsch auch vor Ort.

 Transportanker


Der AN Transportanker wurde speziell zum sicheren Anheben und Transportieren von FT-Sandwichwänden entwickelt.
Die Vorsatzschale wird dabei nicht belastet, alle Kräfte aus der Montage werden in die Tragschale sicher abgeleitet.

  Verbundbewehrung


Die Verbundbewehrungen werden als einhüftige Gitterträger zur Verbindung der Tragschale mit der Aussenschale bei FT-Sandwichfassaden verwendet. Die Verbundbewehrungen werden im Raster der Dämmstreifen in den frischen Beton eingedrückt und übertragen u.a. das Eigengewicht der Vorsatzschale, die Windlasten sowie die Zwangsspannungen aus Temperatur und Schwinden auf die Tragschale.